روند توسعه فناوری ریخته گری و ریخته گری خودرو

ریخته‌گری یکی از قدیمی‌ترین روش‌های شکل‌دهی فلز است و حدود 15 تا 20 درصد قطعات خودرو را ریخته‌گری‌هایی تشکیل می‌دهند که به روش‌های مختلف ریخته‌گری تولید می‌شوند. این ریخته گری ها عمدتاً اجزای کلیدی سیستم قدرت و اجزای سازه ای مهم هستند. در حال حاضر، اروپا و ایالات متحده صنعت خودرو کشورهای توسعه یافته، تکنولوژی تولید ریخته گری خودرو پیشرفته، کیفیت محصول خوب، ریخته گری خودرو راندمان تولید بالا، آلودگی محیط زیست. ریخته گری مواد خام و کمکی سری و استاندارد تشکیل شده است، کل فرآیند تولید مکانیزاسیون، اتوماسیون و هوشمندی به دست آمده است. این کشورها به طور کلی از فناوری دیجیتال برای ارتقای سطح طراحی فرآیند ریخته گری استفاده می کنند، نرخ ضایعات ریخته گری حدود 2٪ تا 5٪ است و یک سیستم خدمات چند ملیتی و پشتیبانی فناوری شبکه ایجاد کرده اند. در مقابل، اگرچه ریخته‌گری‌های خودرو چین خروجی بیشتری دارند، اما بیشتر آنها دارای ارزش افزوده پایین و محتوای فنی هستند، ساختار ریخته‌گری سیاه و سفید نسبتا ساده و شکاف بین سطح خارجی است. این مقاله عمدتاً از حفاظت از انرژی خودرو و حفاظت از محیط زیست و سایر جنبه های نیازهای توسعه، در مورد جهت توسعه فناوری ریخته گری خودرو و خودرو بحث می کند.

ریخته گری تحت فشار به عنوان ریخته گری تحت فشار، ریخته گری خودرو تحت فشار معین برای ایجاد حفره مذاب، بافت ریخته گری متراکم، خواص مکانیکی بالا، دقت اندازه، حاشیه پردازش کوچک نامیده می شود. با توجه به سطح فشار را می توان به دو دسته ریخته گری کم فشار و ریخته گری فشار بالا تقسیم کرد، دومی هزینه بالای قالب، به ویژه برای تولید حجم بالا ریخته گری خودرو، راندمان بالا، هزینه کل بسیار است. کم. در حال حاضر تقریباً تمام پوسته انتقال خودرو، پوسته کلاچ، پوسته پمپ، پوسته کاربراتور، چرخ دنده و غیره ریخته گری آلومینیومی هستند.

پارامترهای اصلی فرآیند دایکاست عبارتند از نیروی تراکم، فشار ویژه، سرعت پر شدن مذاب، زمان پر شدن، زمان نگهداری، دمای مذاب و دمای قالب. از آنجایی که مذاب در دمای بالا، سرعت بالا، حفره پرکننده فشار بالا، به ناچار در گاز دخالت می کند، بنابراین تعدادی از فرآیندهای جدید مانند روش ریخته گری تحت خلاء، روش ریخته گری پر از اکسیژن، ریخته گری خودرو کم-کم توسعه یافته است. روش ریخته‌گری با سرعت پر کردن - دقیق - روش ریخته‌گری با قالب (همچنین به عنوان روش آکومراد شناخته می‌شود که دقیق، سریع، متراکم است)، روش ریخته‌گری با فشار متوسط ​​با سرعت کم (NDC)، آنها فناوری جدیدی نیستند. ریخته گری متخلخل بنابراین، با توجه به ویژگی های کنترل علمی دایکاست پارامترهای فرآیند، طراحی و ساخت منطقی قالب (شامل سیستم ریختن، سیستم اگزوز سرریز، سیستم خنک کننده قالب، سیستم گرمایش قالب و سیستم کنترل تعادل)، از پوشش و تکنولوژی پاشش مناسب استفاده کنید. دمای قالب و تعادل حرارتی مهمترین شرایط برای تحقق ریخته گری با کیفیت بالا است، ریخته گری خودرو برای ریخته گری عمومی برای حذف دمای سطح حفره قالب ریخته گری از نقطه ذوب آلیاژ 40٪ در حدود.

ویرایش شده توسط سانتوس وانگ از Ningbo Zhiye Mechanical Components Co.,Ltd.

https://www.zhiyecasting.com

santos@zy-casting.com

86-18958238181